यदि संपीड़न बढ़ता है, तो आप बता सकते हैं कि पिस्टन या पिस्टन रिंग की समस्या है। जबकि पिस्टन अधिक गरम होने से नुकसान का सामना कर सकते हैं और गैस में सील करने में विफल हो सकते हैं, फिर भी वे बरकरार हैं। घिसे हुए छल्ले एक या सभी सिलेंडरों में कम संपीड़न का कारण बन सकते हैं।
इंजन में कम्प्रेशन की कमी का क्या कारण है?
यदि आपके सिलिंडर का कम्प्रेशन कम हो रहा है तो आप कई कारणों को समाप्त कर सकते हैं। सिलेंडर के शीर्ष पर निकास वाल्व और वायु सेवन वाल्व भी गर्म हो सकते हैं, और रिसाव गैस या वाल्व सील गैस को ठीक से सील करने के लिए बहुत खराब हो सकते हैं। …
पिस्टन के खराब छल्ले के लक्षण क्या हैं?
जब ड्राइवर नोटिस करते हैं अत्यधिक तेल की खपत, सफेद या भूरे रंग का निकास धुआं, खराब त्वरण, और/या बिजली की समग्र हानि या खराब इंजन प्रदर्शन, वे खराब होने के संकेत देख रहे होंगे पिस्टन के छल्ले।
क्या मेरी अंगूठियां खराब हैं या नहीं, क्या एक संपीड़न परीक्षण मुझे बताएगा?
साथ ही, आपके इंजन की यांत्रिक स्थिति के बारे में जानने के लिए संपीड़न परीक्षण सबसे व्यावहारिक तरीका है। इसलिए, यदि आपका इंजन टेलपाइप से नीला धुंआ निकाल रहा है; आपके पास एक खराब पिस्टन रिंग हो सकती है। इससे उस सिलेंडर में कम संपीड़न भी होगा, और एक संपीड़न परीक्षण इसकी पुष्टि करेगा।
अगर इंजन में कम्प्रेशन न हो तो क्या करें?
यहां जाने का तरीका बताया गया है:
- टाइमिंग बेल्ट का निरीक्षण करें। यदि आप कम संपीड़न के लक्षण देखते हैं, तो पहला कदम हैटाइमिंग बेल्ट का निरीक्षण करें। …
- सिलिंडर में तेल डालें। यदि टाइमिंग बेल्ट खराब या टूटी नहीं है, तो इंजन सिलेंडर पर जाएं। …
- तेल की टोपी हटा दें। …
- एक लीक-डाउन-टेस्ट करें।
