लॉकअप टॉर्क कन्वर्टर्स एक प्रकार का कन्वर्टर है जिसमें क्लच होता है। इस क्लच के जुड़ने से इंजन ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट पर लॉक हो जाता है जिससे एक सीधा 1:1 ड्राइव अनुपात हो जाता है।
लॉक अप टॉर्क कन्वर्टर का उद्देश्य क्या है?
यदि आप वास्तव में इस बात से अपरिचित हैं कि टॉर्क कन्वर्टर लॉक अप क्या है या क्या करता है, तो इसका आसान उत्तर है, लॉक अप क्लच टॉर्क कन्वर्टर के फ्लुइड कपलिंग से तनाव को दूर करता है और यह कम करने में मदद करता है उच्च परिभ्रमण गति से उत्पन्न होने वाली ऊष्मा की मात्रा।
लॉक अप और नॉन लॉकअप टॉर्क कन्वर्टर में क्या अंतर है?
टोइंग से ट्रांसमिशन में गर्मी बढ़ेगी। एक गैर-लॉक-अप टोक़ कनवर्टर अधिक गर्मी जोड़ देगा। लॉक-अप के साथ जब आप गति प्राप्त करते हैं, तो टॉर्क कन्वर्टर लॉक-अप हो जाएगा, जो इंजन से ट्रांसमिशन तक एक सीधी ड्राइव बनाता है। ऑपरेशन के दौरान फिसलन के कारण ट्रैनी द्रव में कोई अतिरिक्त गर्मी नहीं डाली जाएगी।
टॉर्क कन्वर्टर को कब लॉक करना चाहिए?
हाल ही में विकसित टॉर्क कन्वर्टर्स में इस ऊर्जा हानि को कम करने और mpg को बेहतर बनाने के लिए "लॉकअप" फीचर जोड़ा गया है। जब तक वाहन लगभग 40 मील प्रति घंटे तक नहीं पहुंच जाता, तब तक यह लॉकअप सुविधा संलग्न नहीं होगी। अन्य कारक भी इस प्रकार के कनवर्टर को लॉक होने से रोक सकते हैं।
क्या होता है जब टॉर्क कन्वर्टर लॉक नहीं होता है?
उत्तर: आपकी समस्या एक टॉर्क-कन्वर्टर क्लच है जो हैजब यह नहीं होना चाहिए तब लगे रहना और अपने इंजन को एक स्टॉप पर रोकना। … ध्यान रखें, हालांकि, अगर टॉर्क कन्वर्टर लॉक नहीं होता है, आप कुछ ईंधन बचत खो देंगे जब तक कि मरम्मत नहीं हो जाती।
