स्पार्क प्लग निर्माताओं के विनिर्देशों के अनुरूप होने चाहिए। हालांकि, टॉर्क रिंच के बिना प्लग को संतोषजनक ढंग से कसना संभव है।
क्या स्पार्क प्लग को टॉर्क की आवश्यकता होती है?
सही टॉर्क का उपयोग करके इंजन में प्लग लगाना आवश्यक है। ध्यान दें कि यदि टॉर्क बहुत कम है, तो दहन गैस या कंपन के रिसाव के कारण प्लग ढीले काम करने के लिए उत्तरदायी हैं, जिसके परिणामस्वरूप इंजन और प्लग को संभावित नुकसान हो सकता है।
स्पार्क प्लग के लिए टॉर्क स्पेक क्या है?
गैसकेट टाइप प्लगफिंगर टाइट मोड़ें। एक नए गैसकेट के साथ एक नया या पुनः स्थापित प्लग को हेड सामग्री के आधार पर गैस टाइट सील को प्रभावित करने के लिए -⅝ मोड़ की आवश्यकता होगी। नोट: यदि टॉर्क रिंच का उपयोग कर रहे हैं, तो कृपया नीचे दिए गए टॉर्क अनुशंसा चार्ट को देखें।
यदि आप स्पार्क प्लग को टॉर्क के नीचे रखते हैं तो क्या होगा?
अंडर-टॉर्क के ज्यादातर मामलों में, स्पार्क प्लग के अंदर कंपन के कारण ग्राउंड इलेक्ट्रोड टूट जाता है, जिससे भागको गंभीर नुकसान होता है। यह शेल और सिलेंडर हेड को हीट ट्रांसफर करने की क्षमता को प्रतिबंधित करता है, जिससे इंसुलेटर नाक ज़्यादा गरम हो जाता है और प्री-इग्निशन शुरू हो जाता है।
क्या होगा यदि आप स्पार्क प्लग को पर्याप्त रूप से कस न दें?
बहुत टाइट स्पार्क प्लग सिलेंडर हेड को नुकसान पहुंचा सकते हैं, और उन्हें हटाना असंभव बना देते हैं। … प्लग जो बहुत अधिक आरामदायक हैं, उनके अप्रिय परिणाम भी हो सकते हैं, जिनमें शामिल हैं: अटकी हुई इकाइयाँ जो बाहर नहीं आएंगी। क्षतिग्रस्त सिलेंडरसिर।
