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2024 लेखक: Elizabeth Oswald | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-13 00:07
पेट्रोल इंजन के विपरीत डीजल आंतरिक दहन इंजनों को ईंधन को प्रज्वलित करने के लिए स्पार्क प्लग की आवश्यकता क्यों नहीं होती है? पेट्रोल इंजन में स्पार्क प्लग का उपयोग वायु ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए किया जाता है जबकि डीजल इंजन में स्पार्क प्लग की उपस्थिति आवश्यक नहीं होती है।
डीजल में स्पार्क प्लग क्यों नहीं होते?
डीजल इंजन में स्पार्क प्लग नहीं होते हैं। … डीजल ईंधन के साथ स्पार्क प्लग का कोई उपयोग नहीं है क्योंकि डीजल ईंधन को 'प्रकाश' करने की कोई आवश्यकता नहीं है। इसके बजाय, चमक प्लग केवल दहन कक्ष को गर्म करता है। पिस्टन डिजाइन के साथ संयोजन में, और चमक प्लग से गर्म कक्ष, डीजल ईंधन एक धुंध में परमाणु बन जाता है।
डीजल में कितने स्पार्क प्लग होते हैं?
डीजल इंजन को इंजन में प्रत्येक सिलेंडर के लिए एक ग्लो प्लग की आवश्यकता होती है। यदि आपके वाहन में छह सिलेंडर वाला इंजन है, तो आपको इंजन के लिए छह चमक प्लग की आवश्यकता होगी। एक डीजल इंजन को शून्य स्पार्क प्लग और प्रति सिलेंडर एक ग्लो प्लग की आवश्यकता होती है।
डीजल में किस तरह के प्लग होते हैं?
डीजल इंजन, गैसोलीन इंजन के विपरीत, दहन को प्रेरित करने के लिए स्पार्क प्लग का उपयोग नहीं करते हैं। इसके बजाय, वे हवा के तापमान को उस बिंदु तक बढ़ाने के लिए पूरी तरह से संपीड़न पर भरोसा करते हैं जहां गर्म, उच्च दबाव वाली हवा में पेश किए जाने पर डीजल स्वचालित रूप से जलता है।
आपको ग्लो प्लग कितनी बार बदलने चाहिए?
चमक वाले प्लग 100,000 मील तक लंबे समय तक चलने चाहिए; वे पहनने और आंसू के कारण धीरे-धीरे खराब हो जाएंगेयह कालखंड। अच्छी खबर यह है कि न केवल ग्लो प्लग अविश्वसनीय रूप से लंबे समय तक चलने वाले होते हैं, बल्कि वे कार के सबसे किफायती पुर्जों को भी बदल सकते हैं।
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