2024 लेखक: Elizabeth Oswald | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-13 00:07
भले ही Peugeot 504 Cabriolet उत्पादन छोड़ दिया, इसका डिज़ाइन असाधारण रूप से अच्छा है। 1980 के दशक के अंत तक भी कार आधुनिक दिखाई देने लगी, और नील आर्मस्ट्रांग के चंद्रमा पर चलने के साथ ही इसने उत्पादन में शामिल होने का कोई संकेत नहीं दिया।
क्या प्यूज़ो अब भी कैब्रियोलेट बनाती है?
हमारे शानदार कूपे और कन्वर्टिबल कैब्रियोलेट्स एक शानदार पैकेज में सनसनीखेज ड्राइविंग के साथ हाई-एंड लक्ज़री का संयोजन करते हैं। प्रत्येक प्यूज़ो कूप और कूप कैब्रियोलेट शैली की अपनी परिष्कृत भावना का दावा करता है - और सभी हमारी नवीन तकनीक का उपयोग करते हैं। सबसे पहले, 207 सीसी और 308 सीसी हैं।
प्यूज़ो कौन से कन्वर्टिबल बनाता है?
प्यूजो कन्वर्टिबल / रोडस्टर कार समीक्षा
- 5 में से 1 से 5 परिणाम
- प्यूज़ो 308 सीसी (2009 - 2014) समीक्षा। पार्कर्स रेटिंग: 5 में से 2.5 2. …
- प्यूज़ो 207 सीसी (2007 - 2014) समीक्षा। …
- प्यूज़ो 307 कूप कैब्रियोलेट (2003 - 2008) समीक्षा। …
- प्यूज़ो 206 कूप कैब्रियोलेट (2001 - 2007) समीक्षा। …
- प्यूज़ो 306 कैब्रियोलेट (1994 - 2002) समीक्षा।
उन्होंने कैब्रियोलेट बनाना कब बंद किया?
2002 में उत्पादन समाप्त होने से पहले, यह संस्करण अंततः दुनिया भर में सबसे अधिक बिकने वाला कैब्रियोलेट होगा, जिसमें 600,000 से अधिक का उत्पादन होगा।
क्या परिवर्तनीय और कैब्रियोलेट में अंतर है?
शब्द का सीधा सा अर्थ है परिवर्तित करना और इस तथ्य को संदर्भित करता है कि एक वाहन को बिना छत के एक से एक में परिवर्तित किया जा सकता हैऊपर। कन्वर्टिबल शब्द आज ऑटो उद्योग में अधिक व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला शब्द है। … आजकल, कैब्रियोलेट शब्द को परिवर्तनीय के साथ बदल दिया जा सकता है और मूल रूप से इसका मतलब एक ही है।
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क्या कैब्रियोलेट का बीमा कराना अधिक महंगा है?
1.) परिवर्तनीय न केवल खरीदने के लिए अधिक लागत, उन्हें बीमा करने के लिए अधिक लागत। कन्वर्टिबल आमतौर पर खरीदना अधिक महंगा होता है, मुख्यतः क्योंकि इन कारों में कन्वर्टिबल टॉप को संचालित करने के लिए अतिरिक्त मूविंग पार्ट्स शामिल होते हैं। एक परिवर्तनीय बीमा के लिए कितना अधिक है?
कैब्रियोलेट किसने बनाया?
पहला वापस लेने योग्य हार्डटॉप परिवर्तनीय डिज़ाइन बेन पी. एलरबेक द्वारा पेश किया गया था; हार्डटॉप को हडसन कूप पर मैन्युअल रूप से संचालित किया गया था, फिर भी इसका उत्पादन कभी नहीं किया गया था। ऑटोमेकर Peugeot ने 601 clipse में पहली पावर-संचालित वापस लेने योग्य हार्डटॉप का उत्पादन किया;
क्या प्यूज़ो का साथी कारवां खींच सकता है?
Peugeot पार्टनर की टोइंग क्षमता पार्टनर 680-750kg बिना ब्रेक केके बीच टोइंग करने में सक्षम है, फिर से विशिष्ट मॉडल पर निर्भर करता है। कुछ 1, 200 किग्रा तक ब्रेक लगा लेते हैं। क्या प्यूज़ो पार्टनर कारवां ले जा सकता है? प्यूज़ो अपनी कम रस्सा सीमा के कारण नुकसान से शुरू होता है। अधिकतम 1300 किग्रा मैच के 85% के आंकड़े से काफी नीचे है, और कई पारिवारिक कारवां को बाहर करता है। यह निराशाजनक है, क्योंकि अन्यथा Peugeot के पास कई सकारात्मक बिंदु हैं। एक जज ने इसे "
