शिफ्ट नॉब का वजन और द्रव्यमान भी कम करने का काम करता है (और इस तरह कम करता है) जो कंपन आप अपने हाथ में महसूस करते हैं जब आप शिफ्ट कर रहे होते हैं और अवांछित कंपन को खत्म करने में मदद कर सकते हैं या सड़क प्रतिक्रिया। यह आगे बदलाव के सहज अनुभव में योगदान देता है।
क्या वेटेड शिफ्ट नॉब्स खराब हैं?
क्या वेटेड शिफ्ट नॉब्स कार के लिए खराब हैं? … सच्चाई सरल है: वेटेड शिफ्ट नॉब्स आपकी कार के ट्रांसमिशन को उसी कारण से नुकसान नहीं पहुंचाएंगे कि गियरशिफ्ट पर अपना हाथ रखने से इसे नुकसान नहीं होगा। भारित पारी घुंडी से बल लंबवत होता है और नीचे की ओर कार्य करता है।
शिफ्ट नॉब के लिए अच्छा वजन क्या है?
मैंने पाया है लगभग 300-400 ग्राम बढ़िया है। एक भारी शिफ्ट नॉब इसे एक हद तक अधिक संतोषजनक और कम मैला महसूस कराता है।
क्या लाइटर शिफ्ट नॉब बेहतर है?
मुझे लगता है कि यह व्यक्तिगत पसंद है लेकिन भारी वाला आमतौर पर बेहतर होता है (ऐसा लगता है) क्योंकि शिफ्टिंग को आसान / आसान बनाने के लिए स्लॉट्स में जाने के लिए इसमें अधिक गति होती है। मुझे 400 ग्राम वजन अच्छा लगा।
क्या लंबी शिफ्ट नॉब बेहतर है?
शिफ्ट नॉब की लंबाई या ऊंचाई बढ़ाकर, आपने सिस्टम में लीवरेज की मात्रा बढ़ाई है। हालाँकि आपकी शिफ्ट थ्रो लंबी हो जाती है, आपने समान मात्रा में टॉर्क प्रदान करने के लिए आवश्यक रैखिक बल को कम कर दिया है।
