डिस्क स्प्रिंग हाइड्रोलिक दबाव द्वारा पिस्टन पर संपीड़ित किया जाता है। हाइड्रोलिक दबाव जारी होने के बाद स्प्रिंग स्टैक पिस्टन को उसकी मूल स्थिति में वापस ला देता है। डिस्क स्प्रिंग्स के उपयोग से लगातार सुचारू रूप से स्थानांतरण होता है।
क्या सभी कार इंजनों में पिस्टन रिटर्न स्प्रिंग होते हैं?
किसी भी कार में पिस्टन रिटर्न स्प्रिंग नहीं है।
क्या इंजन में स्प्रिंग होते हैं?
वाल्व स्प्रिंग्स का मुख्य कार्य है इंजन कम्प्रेशन बनाने के लिए वाल्वों को बंद रखना। दूसरा कार्य कैंषफ़्ट लोब का पालन करने के लिए सभी चलती भागों पर विशिष्ट दबाव बनाए रखना है। … अधिकांश स्टॉक इंजनों में; वाल्व बंद होने पर वाल्व स्प्रिंग्स द्वारा लगाया जाने वाला दबाव लगभग 85 पाउंड होता है।
पिस्टन का मुख्य उद्देश्य क्या है?
पिस्टन और पिस्टन के छल्ले के प्राथमिक कार्यों में से एक है क्रैंककेस से दबाव वाले दहन कक्ष को बंद करना। पिस्टन और सिलेंडर के बीच की निकासी के कारण, दहन गैसें (ब्लो-बाय) गतिज गति अनुक्रम के दौरान क्रैंककेस में प्रवेश कर सकती हैं।
क्या मैं इंजन को हटाए बिना पिस्टन बदल सकता हूँ?
आपके प्रश्न के उत्तर में, हाँ, यह किया जा सकता है, सुनिश्चित करें कि क्रैंक सही स्थिति में है ताकि छड़ें इससे संरेखित हों, और एक अंगूठी प्राप्त करें कंप्रेसर, यह काम को आसान बना देगा।
