स्काईडाइवर का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र एक खुला पैराशूट गिरने वाले स्काईडाइवर के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र को बढ़ाता है और इस प्रकार हवा के प्रतिरोध की मात्रा को बढ़ाता है जिसका वह सामना करता है (जैसा कि देखा गया है) नीचे दिए गए एनीमेशन में)। एक बार जब पैराशूट खोला जाता है, तो वायु प्रतिरोध नीचे की ओर गुरुत्वाकर्षण बल को दबा देता है।
पैराशूट की चाल धीमी क्यों रहती है?
जब पैराशूट छोड़ा जाता है, तो भार तार पर नीचे की ओर खिंच जाता है। पैराशूट सामग्री का बड़ा सतह क्षेत्र पैराशूट को धीमा करने के लिए वायु प्रतिरोध प्रदान करता है। सतह का क्षेत्रफल जितना बड़ा होगा, हवा का प्रतिरोध उतना ही अधिक होगा और पैराशूट धीमा होगा।
एक पैराशूट एक स्काईडाइवर को सुरक्षित लैंडिंग में कैसे मदद करता है?
आपका पैराशूट आपको अधिक धीरे-धीरे नीचे उतरने की अनुमति देता है क्योंकि यह आपके वायु प्रतिरोध को बढ़ाकर टर्मिनल वेग को कम करता है। अधिकांश पैराशूट बड़ी मात्रा में ड्रैग बनाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और आपको सुरक्षित, कम गति पर उतरने की अनुमति देते हैं।
पैराशूट क्यों काम करते हैं?
पैराशूट कैसे काम करते हैं? एक पैराशूट अपने सामने हवा को मजबूर करके और एक संरचित 'विंग' बनाकर काम करता है जिसके तहत कैनोपी पायलट उड़ सकता है। पैराशूट को स्टीयरिंग लाइनों पर नीचे खींचकर नियंत्रित किया जाता है जो विंग के आकार को बदलते हैं, इसके मुड़ने का कारण बनते हैं, या इसके वंश की दर को बढ़ाते या घटाते हैं।
पैराशूट पर काम करने वाले बल क्या हैं?
अभिनय करने वाली मुख्य ताकतेंपैराशूट पर गुरुत्वाकर्षण और ड्रैग हैं। जब आप पहली बार पैराशूट छोड़ते हैं, तो गुरुत्वाकर्षण बल उसे नीचे की ओर खींचता है, और पैराशूट जमीन की ओर गति करता है। हालांकि, पैराशूट जितनी तेजी से गिरता है, उतना ही अधिक खींचता है।
