एक रन कैपेसिटर एक ऊर्जा-बचत उपकरण है जो हर समय मोटर सर्किट में रहता है। यदि एक रन कैपेसिटर विफल हो जाता है, तो मोटर कई तरह की समस्याओं को प्रदर्शित कर सकता है, जिसमें स्टार्ट न होना, ओवरहीटिंग और वाइब्रेटिंग शामिल है। एक खराब रन कैपेसिटर मोटर को पूर्ण वोल्टेज से वंचित करता है जिसे इसे सही ढंग से संचालित करने की आवश्यकता होती है।
क्या स्टार्ट और रन कैपेसिटर में कोई अंतर है?
स्टार्ट कैपेसिटर मोटर की अलग स्टार्ट वाइंडिंग में करंट टू वोल्टेज लैग बनाता है। करंट धीरे-धीरे बनता है, और आर्मेचर को करंट के क्षेत्र के साथ घूमना शुरू करने का अवसर मिलता है। एक रन कैपेसिटर मोटर को शक्ति प्रदान करने वाले करंट को बढ़ावा देने के लिए डाइलेक्ट्रिक में चार्ज का उपयोग करता है।
क्या एक स्टार्ट कैपेसिटर को रन कैपेसिटर के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है?
कैपेसिटर चलाएँ। प्रारंभ कैपेसिटर बहुत कम समय (आमतौर पर सेकंड लंबा) के लिए मोटर शुरू करने के लिए आवश्यक एक बड़ा समाई मान देते हैं। … एक स्टार्ट कैपेसिटर को रन कैपेसिटर के रूप में कभी भी इस्तेमाल नहीं किया जा सकता है, क्योंकि यह लगातार करंट को हैंडल नहीं कर सकता है।
क्या मुझे स्टार्ट या रन कैपेसिटर की आवश्यकता है?
बिना स्टार्ट कैपेसिटर के, आपका एसी बिल्कुल भी स्टार्ट नहीं होगा, क्योंकि यह स्टार्ट कैपेसिटर है जो स्टार्ट-अप के लिए आवश्यक प्रारंभिक ऊर्जा प्रदान करता है। एसी सिस्टम को शुरू करने के लिए बहुत अधिक टॉर्क आवश्यक है, इसलिए एक स्टार्ट कैपेसिटर में रन कैपेसिटर की तुलना में अधिक कैपेसिटेंस होगा।
क्या बिना कैपेसिटर के मोटर चल सकती है?
उत्तर: तीन सामान्य प्रकार के होते हैंसिंगल-फेज मोटर्स को कैपेसिटर मोटर, शेडेड पोल मोटर और स्प्लिट फेज मोटर्स नाम दिया गया है। शेडेड पोल और स्प्लिट फेज सिंगल-फेज मोटर्स को चलाने के लिए कैपेसिटर की आवश्यकता नहीं होती है।
