2024 लेखक: Elizabeth Oswald | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-13 00:07
कुछ शॉक एब्जॉर्बर निर्माताओं का कहना है कि आपको उन्हें 50,000 मील पर बदलना चाहिए, लेकिन यह आपके लाभ से अधिक उनके लाभ के लिए है। झटके और निलंबन भागों का निरीक्षण 40,000 या 50,000 मील पर किया जाता है, फिर उसके बाद सालाना, एक बेहतर विचार है। … आपके वाहन के सस्पेंशन में लगे स्प्रिंग अधिकांश शॉक डंपिंग करते हैं।
यदि आप अपने शॉक एब्जॉर्बर नहीं बदलते हैं तो क्या होगा?
जब झटके और स्ट्रट्स खराब होने लगते हैं, आपके वाहन को नियंत्रित करने की आपकी क्षमता से समझौता किया जाता है, और आपकी सवारी का समग्र आराम भी ऐसा ही है। इसके अलावा, असफल झटके और अकड़ आपकी कार के अन्य हिस्सों को प्रभावित कर सकते हैं और अतिरिक्त महंगी मरम्मत या प्रतिस्थापन का कारण बन सकते हैं।
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे झटके कब बदले जाने चाहिए?
क्या संकेत हैं कि मेरे वाहन को नए झटके या झटके की जरूरत है?
- ऊबड़-खाबड़ सवारी। आपके झटके या अकड़न की समस्या का सबसे स्पष्ट संकेत यह है कि आपकी कार आपको सामान्य से अधिक असहज सवारी दे रही है। …
- स्टीयरिंग की समस्या। …
- ब्रेकिंग की समस्या। …
- द्रव का रिसाव। …
- असामान्य टायर ट्रेड वियर। …
- माइलेज।
क्या झटके बदलना जरूरी है?
झटके और स्ट्रट्स को हमेशा जोड़े में बदलना चाहिए या, बेहतर अभी तक, सभी चार, सम, पूर्वानुमेय संचालन और नियंत्रण के लिए। … यह भी याद रखें कि जब भी स्ट्रट्स को बदला जाता है, तो संरेखण की जांच करना महत्वपूर्ण हो जाता है, जैसा कि यह बदल गया हो सकता है।अपने वाहन के टायरों की सुरक्षा करें और अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करें।
बुरे झटके के संकेत क्या हैं?
घबराहट और अकड़न के चेतावनी संकेत
- राजमार्ग की गति में अस्थिरता। …
- वाहन "टिप्स" बारी-बारी से एक तरफ। …
- हार्ड ब्रेकिंग के दौरान फ्रंट एंड उम्मीद से ज्यादा डाइव करता है। …
- एक्सीलरेशन के दौरान रियर-एंड स्क्वाट। …
- अत्यधिक उछलने वाले टायर। …
- असामान्य टायर पहनना। …
- झटके या स्ट्रट्स के बाहरी हिस्से में तरल पदार्थ का रिसाव।
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