![क्या शॉक एब्जॉर्बर लीक होना चाहिए? क्या शॉक एब्जॉर्बर लीक होना चाहिए?](https://i.tvmoviesgames.com/preview/questions/17883433-should-shock-absorbers-leak-j.webp)
2024 लेखक: Elizabeth Oswald | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-13 00:07
आपका शॉक एब्जॉर्बर संभवत: द्रव से भरे सिलेंडर से बना है जिसके अंदर एक स्लाइडिंग पिस्टन है। पिस्टन चिपचिपा घर्षण के माध्यम से ऊर्जा को अवशोषित करता है, जो तब होता है जब हाइड्रोलिक द्रव इसके खिलाफ दबाता है और इसकी गति को धीमा कर देता है। … यदि शॉक एब्जॉर्बर लीक हो रहा है, तो यह दोषपूर्ण है और इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए।
अगर शॉक एब्जॉर्बर लीक हो जाए तो क्या होगा?
अगर शॉक एब्जॉर्बर में तरल पदार्थ सील के पार जा रहा है, तो यह कार को मोड़ने या रोकने पर बाहर निकल जाएगा, जिससे पिस्टन चरम सीमा पर चला जाएगा। इसका मतलब यह होगा कि ब्रेक का उपयोग करते समय आपका वाहन आगे की ओर झुक सकता है और कभी-कभी आगे की ओर झुक सकता है।
रिसने वाले शॉक एब्जॉर्बर को बदलने में कितना खर्च आता है?
खराब शॉक एब्जॉर्बर की प्रतिस्थापन लागत न्यूनतम $200 और अधिकतम लगभग $400 होगी। इन अनुमानों में श्रम लागत और भागों की लागत दोनों शामिल हैं। श्रम लागत कहीं भी $150 से $200 तक है, जबकि भागों की लागत $50 से $200 तक कहीं भी है।
रिसने वाला शॉक एब्जॉर्बर कितने समय तक चलता है?
कुछ शॉक एब्जॉर्बर निर्माताओं का कहना है कि आपको उन्हें 50,000 मील पर बदलना चाहिए, लेकिन यह आपके लाभ से अधिक उनके लाभ के लिए है। 40,000 या 50,000 मील की दूरी पर झटके और निलंबन भागों का निरीक्षण करना, उसके बाद सालाना, एक बेहतर विचार है।
क्या आप लीक होने वाले शॉक एब्जॉर्बर को ठीक कर सकते हैं?
शॉक एब्जॉर्बर लीकिंग फ्लुइड
खराब सील को आसानी से ठीक किया जा सकता है। आपको केवल जरूरत हैसही भागों और इसे करने की प्रक्रिया के बारे में ज्ञान।
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कुछ शॉक एब्जॉर्बर निर्माताओं का कहना है कि आपको उन्हें 50,000 मील पर बदलना चाहिए, लेकिन यह आपके लाभ से अधिक उनके लाभ के लिए है। झटके और निलंबन भागों का निरीक्षण 40,000 या 50,000 मील पर किया जाता है, फिर उसके बाद सालाना, एक बेहतर विचार है। … आपके वाहन के सस्पेंशन में लगे स्प्रिंग अधिकांश शॉक डंपिंग करते हैं। यदि आप अपने शॉक एब्जॉर्बर नहीं बदलते हैं तो क्या होगा?
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यदि शॉक एब्जॉर्बर से स्पष्ट रूप से तेल का रिसाव होता है तो यह MOT विफलता होगी, यदि यह नम है लेकिन गीला नहीं है, तो यह एक सलाहकार वस्तु हो सकती है। … हाँ, यह निश्चित रूप से एक MOT विफलता होगी। क्या शॉक एब्जॉर्बर को मोट पर चेक किया जाता है?