दोषपूर्ण थर्मोस्टेट एक बार जब इंजन ऑपरेटिंग तापमान पर पहुंच जाता है, तो वाल्व खुल जाएगा और इंजन के माध्यम से शीतलक प्रवाहित होना शुरू हो जाएगा। एक दोषपूर्ण थर्मोस्टैट इंजन के गर्म होने पर भी बंद रह सकता है, जो जल्दी से ज़्यादा गरम हो सकता है।
खराब थर्मोस्टेट के लक्षण क्या हैं?
यहां चार संकेत दिए गए हैं कि इसे बदलने की जरूरत है।
- उच्च तापमान। पहले संकेतों में से एक है कि आपके थर्मोस्टेट को प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है कि अंदर का तापमान कितना अधिक हो जाता है। …
- ठंडा इंजन। …
- तापमान गेज मुद्दे। …
- शीतलक स्तर के मुद्दे।
क्या खराब थर्मोस्टैट के कारण इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है?
यदि थर्मोस्टैट बंद स्थिति में फंस जाता है, तो शीतलक का संचलन अवरुद्ध हो जाता है, इसलिए कूलेंट रेडिएटर तक ठंडा नहीं हो पाता है जिसके कारण इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है।
थर्मोस्टेट ओवरहीटिंग से कैसे संबंधित है?
अगर आपका थर्मोस्टैट ठीक से काम कर रहा है, तो कूलेंट से जुड़ी और भी समस्याएं हैं जिससे आपका इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है। … इसके अतिरिक्त, यदि आपका कूलेंट सही सांद्रता में पतला नहीं है, तो यह आपके इंजन के अधिक गर्म होने का भी पूर्वाभास दे सकता है। आप भी अपने इंजन के लिए गलत प्रकार के कूलेंट का उपयोग कर रहे होंगे।
क्या थर्मोस्टेट कार को गर्म होने से बचाता है?
CARS. COM - एक कार थर्मोस्टेट आपके इंजन को ओवरहीटिंग से बचाने के लिए जिम्मेदार है। जब तक एक इंजनकई मील तक चलने के बाद सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने में विफल रहता है या सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने में विफल रहता है, शीतलक के प्रवाह को नियंत्रित करने वाला थर्मोस्टेट शायद ठीक से काम कर रहा है।
