कारब्यूरेटर वाले कोई डीजल इंजन नहीं हैं, लेकिन ऐसा इसलिए नहीं है क्योंकि डीजल ठीक से मिक्स नहीं होगा, ऐसा इसलिए है क्योंकि एक डीजल इंजन ईंधन द्वारा थ्रॉटल किया जाता है, और ईंधन द्वारा समयबद्ध किया जाता है … एक गैसर की तरह हवा से गला घोंटना नहीं।
क्या कोई कार्बोरेटेड डीजल है?
डीजल इंजन भी आईसी इंजन हैं। हालांकि, डीजल इंजनों में कोई कार्बोरेटर नहीं होता। केवल हवा को बहुत अधिक दबाव में संपीड़ित किया जाता है और ईंधन को संपीड़ित हवा में इंजेक्ट किया जाता है। जैसे ही ईंधन और हवा मिश्रित होते हैं, ईंधन वाष्पित हो जाता है और प्रज्वलित हो जाता है (इसलिए इसे संपीड़न प्रज्वलन कहा जाता है)।
डीजल इंजन में कार्बोरेटर का उपयोग क्यों नहीं किया जाता है?
इसलिए डीजल इंजन को कंप्रेशन इग्निशन इंजन के नाम से भी जाना जाता है। चूंकि ईंधन गर्म संपीड़ित हवा की मदद से जलता है। … हवा और ईंधन का यह मिश्रण कार्बोरेटर है। इसलिए पेट्रोल इंजन को स्पार्क इग्निशन इंजन के रूप में भी जाना जाता है, क्योंकि एक चिंगारी का उपयोग हवा और पेट्रोल (या गैसोलीन) के मिश्रण को जलाने के लिए किया जाता है।
पहला डीजल इंजन किस पर चलता था?
प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ संचालित पहला MAN डीजल इंजन, जिससे ईंधन को सीधे नोजल के माध्यम से दहन कक्ष में डाला जाता था। इस इंजन ने अपने ईंधन के रूप में एक बहुत ही हल्के तेल का उपयोग किया, जिसे एक कंप्रेसर द्वारा दहन कक्ष में इंजेक्ट किया गया था।
क्या 2 स्ट्रोक डीजल है?
एक दो स्ट्रोक डीजल इंजन एक आंतरिक दहन इंजन है जो दो स्ट्रोक के साथ संपीड़न प्रज्वलन का उपयोग करता हैदहन चक्र। … संपीड़न प्रज्वलन में, हवा को पहले संपीड़ित और गर्म किया जाता है; फिर ईंधन को सिलेंडर में इंजेक्ट किया जाता है, जिससे वह स्वयं प्रज्वलित हो जाता है।
