चूंकि वे इतने लंबे समय से आसपास हैं, कार्बोरेटर निर्माण के लिए बहुत सस्ते थे और सस्ती कारों में स्थापित करना आसान था। कार्बोरेटर रखने वाली आखिरी कार 1994 से इसुजु पिकअप थी; यह 1995 में ईंधन इंजेक्शन में बदल गया।
कार्बुरेटेड कार अब तक की आखिरी कौन सी थी?
कार्बोरेटर के साथ लास्ट कार
1994 इसुजु पिकअप संयुक्त राज्य अमेरिका में कार्बोरेटर के साथ बेचे गए आखिरी नए वाहन के रूप में अपना स्थान अर्जित करता है।
क्या कोई नई कार कार्बोरेटेड है?
जबकि कार्बोरेटर का आज नए वाहनों में जीवन नहीं हो सकता है, संभावना अच्छी है कि आने वाले कई वर्षों तक उनका उपयोग किया जाएगा। अपने वाहन के कार्बोरेटर की जांच करवाने के लिए उत्सुक हैं? अपनी कार को बेहतरीन फॉर्म में लाने के लिए हमारी सेवाओं की पूरी श्रृंखला देखें!
चेवी ने कार्बोरेटर का उपयोग कब बंद किया?
4 उत्तर। शेवरले ने 1956 में अपने 283 V8 इंजन के लिए जनरल मोटर्स के रोचेस्टर प्रोडक्ट्स डिवीजन द्वारा बनाया गया एक यांत्रिक ईंधन इंजेक्शन विकल्प पेश किया। यह मोटर वाहन इंजनों में उपयोग की जाने वाली प्राथमिक ईंधन वितरण प्रणाली बन गई है, जिसने 1980 के दशक के दौरान कार्बोरेटर को बदल दिया है और 1990 के दशक.
क्या कार्बोरेटेड इंजन विश्वसनीय हैं?
फिर से, क्योंकि ईंधन इंजेक्शन और आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण अधिक सटीक हैं, ड्राइवर की मांग से मेल खाने के लिए ईंधन वितरण को ट्यून किया जा सकता है। कार्बोरेटर सटीक हैं, लेकिन सटीक नहीं हैं, इसमें वे हवा या ईंधन के तापमान या वायुमंडलीय दबाव में बदलाव का हिसाब नहीं दे सकते।
