2024 लेखक: Elizabeth Oswald | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-13 00:07
हार्ड लैंडिंग मौसम की स्थिति, यांत्रिक समस्याओं, अधिक वजन वाले विमान, पायलट निर्णय और/या पायलट त्रुटि के कारण हो सकती है। … ऑटोरोटेशन, जिसमें रोटर्स पर वायु प्रवाह उन्हें मोड़ता रहता है और कुछ लिफ्ट प्रदान करता है, वंश के दौरान सीमित पायलट नियंत्रण की अनुमति दे सकता है।
कुछ विमानों की लैंडिंग उबड़-खाबड़ क्यों होती है?
खराब दृश्यता एक चुनौती हैसिवोला के अनुसार, यदि पायलट को एक निश्चित चौड़ाई वाले रनवे पर उतरने की आदत है, तो ऊंचाई अधिक दिखाई दे सकती है सामान्य से अधिक जब रनवे संकरा होता है, उदाहरण के लिए। "इस मामले में, यात्रियों को एक ऊबड़-खाबड़ लैंडिंग का अनुभव हो सकता है," वे कहते हैं।
उड़ान का सबसे खतरनाक हिस्सा क्यों उतरना है?
उड़ान का सबसे खतरनाक हिस्सा अंतिम दृष्टिकोण और लैंडिंग के दौरान होता है। यह उड़ान का केवल चार प्रतिशत है, लेकिन यह 49 प्रतिशत घातक दुर्घटनाओं के लिए जिम्मेदार है। इसका एक कारण यह भी है कि विमान जमीन के कितने करीब है।
क्या प्लेन की लैंडिंग रफ है?
सीमा से अधिक – ऐसा होता है। इसलिए, यात्रियों की अपेक्षा से अधिक कठिन लैंडिंग क्यों हो सकती है, इसके कई कारण हैं। हालांकि याद रखने वाली महत्वपूर्ण बात यह है कि यह आमतौर पर चिंता की कोई बात नहीं है। यहां तक कि लैंडिंग जो बहुत उबड़-खाबड़ लगती हैं, सामान्य रूप से विमान संचालन सीमा के भीतर होती हैं।
क्या हार्ड लैंडिंग अच्छी होती है?
बोइंग एक "हार्ड लैंडिंग" को किसी भी लैंडिंग के रूप में परिभाषित करता है जिसके परिणामस्वरूप हो सकता हैटचडाउन पर शून्य रोल के साथ 10 फीट प्रति सेकंड की सिंक दर के साथ, एयरफ्रेम या लैंडिंग गियर पर सीमा से अधिक भार में। यह एक बड़ी गिरावट होगी, प्रति सेकंड सात से आठ फीट से ज्यादा। हार्ड लैंडिंग कभी ठीक नहीं होती, ब्रैडी ने कहा।
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