2024 लेखक: Elizabeth Oswald | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-13 00:07
जबकि अधिकांश वाहन निर्माताओं ने प्लग-इन वाहनों के लिए महत्वाकांक्षी विद्युतीकरण योजनाओं की घोषणा की है, होंडा ने हाल ही में गैसोलीन इंजन को चरणबद्ध करने के अपने लक्ष्य में हाइड्रोजन-ईंधन-सेल वाहनों को शामिल करना सुनिश्चित किया है। 2040 तक उत्तरी अमेरिका में।
क्या हाइड्रोजन कारों का कोई भविष्य है?
भविष्य में, हाइड्रोजन शहरी वायु गतिशीलता को भी बढ़ावा देगा। बैटरी, हाइब्रिड और प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहनों के अपने लाइनअप का विस्तार करने के साथ-साथ, हुंडई हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी में अग्रणी है। हम और हमारे आपूर्तिकर्ता 2030 तक सालाना 6.7 अरब डॉलर खर्च करने और 700,000 ईंधन सेल सिस्टम का उत्पादन करने की योजना बना रहे हैं।
क्या हाइड्रोजन कारें इलेक्ट्रिक की जगह ले लेंगी?
चूंकि हाइड्रोजन स्वाभाविक रूप से नहीं होता है, इसे निकाला जाना है, फिर ईंधन टैंक में संपीड़ित किया जाना है। इसके बाद कार के मोटरों को बिजली देने के लिए बिजली बनाने के लिए इसे ईंधन सेल स्टैक में ऑक्सीजन के साथ मिलाना पड़ता है। … यह एक हद तक सही है, लेकिन हाइड्रोजन से चलने वाली कारों से इलेक्ट्रिक वाहनों की जगह लेने की उम्मीद नहीं है।
क्या हाइड्रोजन कारें इलेक्ट्रिक से बेहतर हैं?
हालाँकि, हाइड्रोजन कारें अपने ऊर्जा भंडारण को सघन रूप से पैक करती हैं, वे आमतौर पर लंबी दूरी हासिल करने में सक्षम होती हैं। AutomotiveTechnologies के अनुसार, ज़्यादातर पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन एक बार चार्ज करने पर 100-200 मील की दूरी तय कर सकते हैं, जबकि हाइड्रोजन वाले 300 मील तक चल सकते हैं।
हाइड्रोजन कारें एक बुरा विचार क्यों हैं?
हाइड्रोजन ईंधन सेल खराब सैद्धांतिक और व्यावहारिक दक्षता है । हाइड्रोजन भंडारण अक्षम है,ऊर्जावान रूप से, वॉल्यूमेट्रिक रूप से और वजन के संबंध में। … इसके परिणामस्वरूप एक भयानक वेल-टू-व्हील दक्षता है। बड़ी मात्रा में हाइड्रोजन प्राप्त करने के आसान तरीके गैसोलीन से 'क्लीनर' नहीं हैं।
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