एक बैकफ़ायर दहन या विस्फोट के कारण होता है जो तब होता है जब एग्जॉस्ट सिस्टम में बिना जले हुए ईंधन को प्रज्वलित किया जाता है, भले ही एग्जॉस्ट पाइप में कोई लौ न हो। कभी-कभी एक कार के बैकफायर में आग की लपटें देखी जा सकती हैं, लेकिन ज्यादातर आपको केवल तेज आवाज सुनाई देगी, इसके बाद बिजली और आगे की गति का नुकसान होगा।
बैकफायर करना अच्छा है या बुरा?
बैकफायर और आफ्टरफायर ध्यान देने योग्य हैं क्योंकि वे इंजन को नुकसान, बिजली की हानि और ईंधन दक्षता में कमी का कारण बन सकते हैं। ऐसे कई कारक हैं जो आपकी कार को बैकफायर का कारण बन सकते हैं, लेकिन सबसे आम हैं खराब हवा से ईंधन का अनुपात, एक मिसफायरिंग स्पार्क प्लग, या अच्छा पुराना- फैशन खराब टाइमिंग।
बैकफायरिंग कैसा लगता है?
बैकफायर तब उत्पन्न होता है जब बिना जला हुआ ईंधन सिलेंडर के बजाय इनटेक या एग्जॉस्ट के अंदर कई गुना प्रज्वलित होता है। आप दहन को हल्के, खांसी जैसे प्रज्वलन या तेज धमाका के रूप में सुन सकते हैं।
इंजन बैकफायर के क्या कारण हैं?
एक इंजन बैकफ़ायर क्या करता है? कैर सुबारू द्वारा बताए गए 5 कारण
- दुबला वायु/ईंधन मिश्रण।
- अमीर वायु/ईंधन मिश्रण। …
- मुड़ा हुआ या क्षतिग्रस्त वाल्व। …
- गलत स्पार्क फायरिंग आदेश। …
- खराब इग्निशन टाइमिंग। आधुनिक दहन इंजन के प्रत्येक सिलेंडर के अंदर, आपको कम से कम एक सेवन वाल्व और कम से कम एक निकास वाल्व मिलेगा। …
बैकफायरिंग दुबला है या अमीर?
दुबला वायु/ईंधन मिश्रणन केवल अमीर हो सकता हैवायु/ईंधन अनुपात एक बैकफायर का कारण बनता है, एक मिश्रण जिसमें पर्याप्त गैसोलीन नहीं होता है वह भी बैकफायर का कारण बन सकता है। … जब एक दुबला मिश्रण जलता है, तो यह अधिक धीरे-धीरे जलता है, जिसका अर्थ है कि अभी भी कुछ हवा और ईंधन होगा जो निकास वाल्व के खुलने पर उपयोग नहीं किया जाता है - जिससे बैकफायर हो जाता है।
