एक इंजन को शीर्ष शक्ति पर चलाने के लिए सही मिश्रण में वायु और ईंधन की आवश्यकता होती है। मोपेड पर जो चीजें वायु ईंधन मिश्रण को नियंत्रित करती हैं, वे हैं कार्बोरेटर और एयर बॉक्स। कार्बोरेटर के अंदर एक सटीक आकार के छेद होते हैं जो ईंधन को हवा से गुजरने और मिश्रण करने की अनुमति देते हैं। इन छिद्रों को जेट्स कहा जाता है।
मोटरसाइकिल पर जेटिंग क्या है?
जब आप अपनी मोटरसाइकिल के कार्बोरेटर को जेट करते हैं, तो आप एयर-टू-फ्यूल का इष्टतम अनुपात सेट कर रहे होते हैं जो आपके इंजन में जाता है। … वास्तव में, आपकी मोटरसाइकिल शायद थोड़ा अधिक समृद्ध अनुपात में बेहतर प्रदर्शन करती है।) कार्बोरेटर में छोटे नोजल होते हैं - ये "जेट" होते हैं - जिनमें छेद होते हैं। इन छिद्रों से होकर ईंधन हवा में मिल जाता है।
मुझे कैसे पता चलेगा कि मुझे अपने कार्ब को फिर से लगाना है?
यदि आपकी बाइक कुछ अस्वस्थ आवाज कर रही है, तो अपने स्पार्क प्लग की जांच करके देखें कि वे किस रंग के हैं। यदि आपका स्पार्क प्लग सफेद है, तो आपको इंजन के लिए अधिक ईंधन की आवश्यकता है। अगर प्लग काला है, तो आप बहुत अमीर चल रहे हैं। यह एक रिजेट का समय है!
इंजन को जेट करने का क्या मतलब है?
जेटिंग से तात्पर्य कार्बोरेटर की उपयुक्त ट्यूनिंग से है। वह आदर्श ईंधन/वायु मिश्रण प्राप्त करने के लिए उपयुक्त आकार का पायलट जेट, सुई और मुख्य जेट स्थापित कर रहा है।
कार्बोरेटर में जेट क्या करते हैं?
मुख्य जेट वाइड-ओपन थ्रॉटल को 80 प्रतिशत ईंधन प्रदान करता है। कार्बोरेटर के गले में सुई जेट के माध्यम से ईंधन ऊपर और बाहर बहता है। जब वायु घनत्व में परिवर्तन होते हैंमहत्वपूर्ण मुख्य जेट को बदलने की आवश्यकता होगी।
