टोकरा इंजन या तो बिल्कुल नया हो सकता है, या काफी हद तक पुनर्निर्मित। यदि फिर से बनाया जाता है, तो उन्हें इस हद तक फिर से बनाया गया होगा कि उन्हें एक नए इंजन के रूप में समान गुणवत्ता, विश्वसनीयता और अपेक्षित जीवनकाल के रूप में माना जाता है।
क्या इंजन को फिर से बनाना या बदलना सस्ता है?
एक शेड्यूल्ड ओवरहाल एक नए इंजन की तुलना में लगभग हमेशा कम खर्चीला होता है। मरम्मत के लिए पुनर्निर्माण आमतौर पर एकनया इंजन खरीदने की तुलना में सस्ता है। आप नए इंजन के पुनर्निर्माण से लागत का आधा हिस्सा बचा सकते हैं। हालांकि, कभी-कभी पुनर्निर्माण एक अच्छा विकल्प नहीं होता है।
क्या एक टोकरा इंजन सब कुछ के साथ आता है?
टोकरा विकल्प
क्रेट इंजन सभी ट्रिम स्तरों में आते हैं, जिसमें शॉर्ट-ब्लॉक (ब्लॉक और रोटेटिंग असेंबली), लॉन्ग-ब्लॉक (शॉर्ट-ब्लॉक प्लस सिलेंडर हेड), "पूर्ण" इंजन (लॉन्ग ब्लॉक) शामिल हैं। प्लस इनटेक मैनिफोल्ड, एग्जॉस्ट हेडर) और रेडी-टू-रन इंजन जो तेल और शोर के अलावा सब कुछ के साथ शिप किए जाते हैं।
क्या दोबारा बनाए गए इंजन खरीदने लायक हैं?
स्नाइडर ने कहा,
“एक पुनर्निर्माण इंजन ओईएम की तरह ही अच्छा हो सकता है। "कभी-कभी एक पुनर्निर्मित इंजन मूल इंजन वारंटी को बनाए रख सकता है।" … एक बचाव शीर्षक में कई अंतर्निहित समस्याएं हो सकती हैं जैसे बाढ़ क्षति या गंभीर दुर्घटना इतिहास, जबकि एक पुनर्निर्मित इंजन वाली कार में केवल एक ही चिंता होती है: मोटर।
क्या नया जैसा बनाया गया इंजन है?
पुनर्निर्मित इंजन नया इंजन नहीं है, लेकिन जब एक इंजन को ठीक से बनाया जाता है तो यह काफी विस्तार कर सकता हैआपके वाहन का जीवनकाल। … एक पुन: निर्मित इंजन में सभी नए हिस्से होते हैं और इसे मूल कारखाने या उच्च प्रदर्शन विनिर्देशों के लिए पूरी तरह से बदल दिया गया है।
