पारंपरिक मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए टीसीएम की आवश्यकता नहीं होती है क्योंकि ड्राइवर स्वयं गियर शिफ्ट कर रहा है, लेकिन ऑटोमेटिक्स में यह घटक निर्धारित करता है कि उत्पादन करने के लिए आपकी कार को कैसे और कब शिफ्ट करना चाहिए यह आपके इंजन के चारों ओर के सभी सेंसरों से प्राप्त होने वाले संकेतों को देखते हुए सबसे अधिक दक्षता और टॉर्क देता है।
क्या मैन्युअल ट्रांसमिशन में ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल होता है?
चूंकि इसका प्राथमिक कार्य गियर शिफ्ट के समय को संभालना है, कोई भी मैनुअल ड्राइवर अपने आप गियर को शिफ्ट करता है, टीसीएम आवश्यक नहीं है। आप, ड्राइवर, ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल माना जाएगा!
खराब ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के लक्षण क्या हैं?
खराब ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के कुछ सामान्य लक्षणों में शामिल हैं:
- अप्रत्याशित स्थानांतरण।
- उच्च गियर में शिफ्ट होने में समस्या।
- डाउनशिफ्टिंग में परेशानी।
- एक ही गियर में फंसना।
- गरीब ईंधन अर्थव्यवस्था।
- चेक इंजन की रोशनी आती है।
पीसीएम और टीसीएम में क्या अंतर है?
तो, अंतर यह है कि ए 'पीसीएम' इंजन और ट्रांसमिशन सिस्टम दोनों को नियंत्रित करता है, जबकि एक 'ईसीयू/ईसीएम' या 'टीसीएम' इनमें से केवल एक सिस्टम को नियंत्रित करता है।. … कई इनपुट की निगरानी करते समय पीसीएम तेजी से और तत्काल समायोजन कर सकता है यदि कोई रीडिंग सीमा से बाहर है।
क्या आप बिना टीसीएम के गाड़ी चला सकते हैं?
एक ठीक से काम करने वाले मॉड्यूल के बिना, आपकी कार गियर बदलने में असमर्थ होगीजब आवश्यक हो, जो अंततः न केवल एक सबपर ड्राइविंग अनुभव का कारण बन सकता है बल्कि गंभीर यांत्रिक मुद्दों को भी महंगा मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है।
