1872 में, अमेरिकन जॉर्ज ब्रेटन ने पहले वाणिज्यिक तरल-ईंधन वाले आंतरिक दहन इंजन का आविष्कार किया। 1876 में, निकोलस ओटो, गोटलिब डेमलर और विल्हेम मेबैक विल्हेम मेबैक के साथ काम करते हुए प्रारंभिक जीवन और करियर की शुरुआत (1846 से 1869)
विल्हेम मेबैक का जन्म 1846 में हेइलब्रॉन, बाडेन-वुर्टेमबर्ग में हुआ था, जो एक बढ़ई और उनके बेटे थे। पत्नी लुईस। उनके चार भाई थे। जब वह आठ साल का था तो परिवार हेइलब्रॉन के पास लोवेनस्टीन से स्टटगार्ट चला गया। उनकी माँ की मृत्यु 1856 में और उनके पिता की 1859 में हुई थी। https://en.wikipedia.org › विकी › Wilhelm_Maybach
विल्हेम मेबैक - विकिपीडिया
कंप्रेस्ड चार्ज, फोर-स्ट्रोक साइकिल इंजन का पेटेंट कराया। 1879 में, कार्ल बेंज ने एक विश्वसनीय दो-स्ट्रोक गैस इंजन का पेटेंट कराया।
पहला इंजन किसने बनाया?
1876: निकोलस ऑगस्ट ओटो जर्मनी में पहले फोर-स्ट्रोक इंजन का पेटेंट कराया। 1885: जर्मनी के गॉटलिब डेमलर ने आधुनिक गैसोलीन इंजन के प्रोटोटाइप का आविष्कार किया। 1895: एक फ्रांसीसी आविष्कारक रूडोल्फ डीजल ने डीजल इंजन का पेटेंट कराया जो एक कुशल, संपीड़न प्रज्वलन, आंतरिक दहन इंजन था।
सबसे पहली मोटर कार किस देश ने बनाई?
इससे पहले के खातों में अक्सर जर्मनी के कार्ल बेंज़ को श्रेय दिया जाता था, जिन्होंने 1885/1886 में पहली वास्तविक ऑटोमोबाइल का निर्माण किया था।
पहला इंजन का आविष्कार कब हुआ था?
पहला व्यावसायिक रूप से सफल आंतरिक दहन इंजन एटियेन लेनॉयर द्वारा 1860 के आसपास बनाया गया थाऔर पहला आधुनिक आंतरिक दहन इंजन 1876 में निकोलस ओटो द्वारा बनाया गया था (देखें ओटो इंजन)।
पहली कार की कीमत कितनी थी?
मॉडल-टी (पहली सस्ती कार) की कीमत $850 में 1908 है। जब आप मुद्रास्फीति के लिए समायोजन करते हैं, तो वह अब लगभग 22000 डॉलर है। हालांकि, यह जोड़ा जाना चाहिए कि 1920 तक इसकी लागत घटकर $260 हो गई (अब लगभग 3500 डॉलर)[2]।
