क्या रेडिएटर रिसाव से इंजन को नुकसान पहुंचाएगा?

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क्या रेडिएटर रिसाव से इंजन को नुकसान पहुंचाएगा?
क्या रेडिएटर रिसाव से इंजन को नुकसान पहुंचाएगा?
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रेडिएटर स्टॉप लीक का अधिक उपयोग इंजन, पानी पंप और थर्मोस्टेट के माध्यम से आपके रेडिएटर द्रव प्रणाली को प्लग कर सकता है और इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है अनुमति न देने के परिणामस्वरूप इसे ठीक से ठंडा करने के लिए। … यह लंबे समय तक ठीक करने के लिए अनुशंसित नहीं है, हालांकि यह आपके सिस्टम की शीतलन क्षमता को कम करता है।

क्या आप रेडिएटर स्टॉप लीक का उपयोग कर सकते हैं?

बार का लीक रेडिएटर स्टॉप लीक कॉन्सेन्ट्रेट को विशेष रूप से कूलिंग सिस्टम के सामान्य पहनने और उम्र के कारण होने वाले मामूली से मध्यम कूलिंग सिस्टम लीक और ड्रिप को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह एंटीफ्ीज़र शीतलक और/या पानी के सभी प्रकार और रंगों के साथ काम करता है।

क्या होता है जब आप रेडिएटर स्टॉप लीक का उपयोग करते हैं?

स्टॉप लीक एडिटिव्स आपके रेडिएटर में पिनहोल लीक को सील कर सकते हैं, लेकिन वे नुकसान के स्रोत से निपट नहीं सकते हैं। … अधिकांश विफलताएं तब होती हैं जब टैंक की रबर सील खराब हो जाती है और एंटीफ्ीज़र रिसने लगती है।

क्या कूलेंट का रिसाव आपके इंजन को बर्बाद कर सकता है?

अत्यधिक दबाव के कारण, शीतलक छोटी से छोटी दरार से रिसाव कर सकता है। … अपने वाहन को कम कूलेंट के साथ चलाने से आपके इंजन को गंभीर नुकसान हो सकता है। पर्याप्त शीतलक के बिना, आप अपने इंजन के गर्म होने का जोखिम उठाते हैं। एक ज़्यादा गरम इंजन का एक परिणाम एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट है।

मेरी कार नीचे से कूलेंट लीक क्यों कर रही है?

कई कारणों से कार से शीतलक का रिसाव हो सकता है। सबसे आम हैं: रेडिएटर जंग; एकक्षतिग्रस्त शीतलक नली; या टपका हुआ गैसकेट वाला पानी का पंप। … कोई भी शीतलक रिसाव बताता है कि आपकी कार में एक गंभीर समस्या है - चूंकि आपका इंजन शीतलन प्रणाली के काम करने के लिए शीतलक पर निर्भर करता है।

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