A खोज और बचाव ट्रांसपोंडर (SART) एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जो स्वचालित रूप से एक रडार के उत्सर्जन पर प्रतिक्रिया करता है। यह रडार स्क्रीन पर दृश्यता को बढ़ाता है। SART ट्रांसपोंडर संकटग्रस्त जहाज या जीवनरक्षक जहाज की खोज को आसान बनाने के लिए उपयोग किए जाते हैं।
आप SART का उपयोग कैसे करते हैं?
SART परीक्षण प्रक्रिया
- SART को टेस्ट मोड में बदलें।
- रडार एंटेना को देखते हुए SART को होल्ड करें।
- जांचें कि दृश्य संकेतक प्रकाश संचालित होता है।
- जांचें कि श्रव्य बीपर चल रहा है।
- रडार डिस्प्ले का निरीक्षण करें और देखें कि क्या पीपीआई पर संकेंद्रित वृत्त हैं।
- बैटरी की समाप्ति तिथि जांचें।
SART को कब चालू करना चाहिए?
संकट की स्थिति में जहाज को छोड़ते समय SART को लाइफ़ राफ्ट में ले जाया जाता है। इसे समुद्र तल से कम से कम 1 मीटर की ऊंचाई पर तैनात किया जाना चाहिए और तुरंत अपने स्टैंडबाय मोड में स्विच कर दिया जाना चाहिए। यह एसएआरटी को एसएआर संचालन में जहाजों/हेलीकॉप्टरों/विमानों एक्स-बैंड रडार से प्रसारण का जवाब देने की अनुमति देगा।
SART कितने समय तक चलता है?
उच्च दृश्यता पीले या अंतरराष्ट्रीय नारंगी में चमकीले रंग का और; 5 साल के शेल्फ जीवन के साथ लिथियम बैटरी संचालित। स्टैंडबाय मोड में कम से कम 96 घंटे और सक्रिय रूप से ट्रांसमिट करते समय 8 घंटे से अधिक का उपयोग प्रदान करें।
बोर्ड पर कितने SART होते हैं?
GMDSS कैरिज आवश्यकता
GMDSS नियमों के लिए जहाजों की आवश्यकता होती है 300 और 500 GRT के बीच एक ले जाने के लिएSART (या AIS-SART)। 500 जीआरटी से अधिक के जहाजों में दो जहाज होने चाहिए।
