जेट इंजन, जिन्हें गैस टर्बाइन भी कहा जाता है, एक पंखे का उपयोग करके इंजन के सामने हवा को चूसकर काम करते हैं। वहां से, इंजन हवा को संपीड़ित करता है, इसके साथ ईंधन मिलाता है, ईंधन/वायु मिश्रण को प्रज्वलित करता है, और इसे इंजन के पिछले हिस्से से बाहर निकालता है, जिससे जोर पैदा होता है।
जेट इंजन में पंखे क्यों होते हैं?
पंखे में भी निम्न निकास वेग है, जो प्रति यूनिट ऊर्जा (निचले विशिष्ट थ्रस्ट) को अधिक जोर देता है। दो एग्जॉस्ट जेट के समग्र प्रभावी निकास वेग को सामान्य सबसोनिक विमान की उड़ान गति के करीब बनाया जा सकता है।
जेट इंजन क्या परिभाषित करता है?
जेट इंजन, आंतरिक दहन इंजनों में से कोई भी वर्ग जो वायुयान को द्रव के जेट के पीछे की ओर निर्वहन के माध्यम से प्रेरित करता है, आमतौर पर जलने वाले ईंधन से उत्पन्न गर्म निकास गैसें वातावरण से खींची गई हवा के साथ।
जेट इंजन और टर्बोफैन में क्या अंतर है?
टर्बोफैन जेट इंजन
एक टर्बोजेट के विपरीत जो इंजन के अंदर की सारी हवा को सोख लेता है, एक टर्बोफैन इंजन सामने एक बड़े पंखे को स्पोर्ट करता है जो सबसे ज्यादा चूसता है इंजन के बाहर हवा का प्रवाह। यह कम गति पर इंजन को शांत और अधिक जोर देता है।
जेट इंजन कितना कुशल है?
वाणिज्यिक विमान इंजनों की मोटर थर्मोडायनामिक दक्षता पिछले 50 वर्षों में लगभग 30 प्रतिशत से बढ़कर 50 प्रतिशत से अधिक हो गई है, जैसा कि चित्र 3.3 में दिखाया गया है। अधिकांश वाणिज्यिक एयरलाइन इंजनों को के लिए डिज़ाइन किया गया हैक्रूज पर अधिकतम दक्षता, क्योंकि यही वह जगह है जहां अधिकांश ईंधन जलाया जाता है।
