“टरबाइन दहन द्वारा उत्पन्न तापीय ऊर्जा को वापस यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। यह छोटे टरबाइन ब्लेड हैं जो स्पिन करते हैं, और वे एक शाफ्ट से जुड़े होते हैं, जो कंप्रेसर और पंखे से ही जुड़ा होता है,”अटिया ने समझाया। वह टरबाइन शाफ्ट घूमता है लगभग 20,000 RPM - जो वास्तव में, वास्तव में तेज़ है।
एक 747 इंजन का आरपीएम कितना होता है?
एक बड़े एयरलाइनर इंजन का पंखा और कम दबाव वाला कंप्रेसर 2500 और 4000 RPM के बीच पर चलता है, और PT-6 का टर्बाइन, एक शास्त्रीय टर्बोप्रॉप इंजन, पर चलता है 30,000 आरपीएम।
एक जेट कितनी तेजी से घूमता है?
उड़ान में, पंखा लगभग 3,000 RPM पर घूमता है। कोई भी उच्च और पंखे की युक्तियाँ सुपरसोनिक रूप से चलने लगती हैं, जिससे एक भेदी ड्रोन के रूप में भारी मात्रा में शोर होता है। इसके विपरीत, कम दबाव वाला शाफ्ट 12,000 RPM पर घूमता है और उच्च दबाव वाला शाफ्ट लगभग 20,000 RPM पर घूमता है।
एक कमर्शियल जेट इंजन कितने आरपीएम पर घूमता है?
उदाहरण के लिए, बड़े जेट इंजन 10, 000-25, 000 आरपीएम के आसपास काम करते हैं, जबकि माइक्रो टर्बाइन 500, 000 आरपीएम की गति से घूमते हैं।
777 इंजन का आरपीएम कितना होता है?
कुछ बोइंग 777 पर स्थापित GE90-इसमें विशिष्ट है कि पंखे का चरण (N1) अधिकतम 2, 550 RPM पर घूमता है जबकि कंप्रेसर चरण (N2) अधिकतम 10, 850 RPM पर घूमता है। 11,000 आरपीएम पर ब्लेड युक्तियाँ, मच 1 से काफी ऊपर हैं, जो आंशिक रूप से एक जेट के उच्च शोर स्तरों के लिए जिम्मेदार है।इंजन।
