"ब्लो-बाय" सभी प्रकार के इंजनों-डीजल, गैस आदि में काफी सामान्य शब्द है। डीजल के लिए, यह है जब सिलेंडर बोर में संपीड़ित हवा और ईंधन दबाव से अधिक होता है तेल पैन, और गैस पिस्टन के छल्ले और नीचे क्रैंककेस में लीक हो जाती है।
क्या ब्लोबी खराब है?
ब्लो-बाय जो इसे सिलेंडर में बनाता है हवा-ईंधन मिश्रण की प्रभावी ऑक्टेन रेटिंग को कम कर सकता है। यदि वायु-ईंधन मिश्रण की ऑक्टेन रेटिंग पर्याप्त रूप से गिरती है, तो यह दस्तक (पूर्व-इग्निशन के रूप में भी जाना जाता है) का कारण बन सकती है, जहां स्पार्क प्लग के जलने से पहले ईंधन मिश्रण प्रज्वलित होता है, जिससे बहुत अधिक सिलेंडर दबाव होता है।
एक ब्लोबी क्या करता है?
बिना जला हुआ ईंधन इंजन ऑयल की चिकनाई और चिपचिपाहट को कम करता है, इंजन बियरिंग्स पर हमला, वॉल्व ट्रेन और सिलेंडर की दीवारों पर। जब इंजन ब्रेक से लैस होता है, तो सिस्टम के लगे होने पर सामान्य से अधिक ब्लोबी प्रेरित होगा। … ब्लोबी पिस्टन से तेल निकालता है और बजता है।
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे इंजन में ब्लोबी है?
लक्षणों से इंजन में खराबी
- नीला निकास धुआं। एग्जॉस्ट पाइप से निकलने वाले धुएं का एक नीला बादल इस बात का संकेत हो सकता है कि आपके वाहन का इंजन उड़ गया है। …
- सफेद निकास धुएं। …
- दस्तक देना या एक तेजतर्रार इंजन। …
- इंजन ऑयल में शीतलक। …
- इंजन में खराबी।
कितना ब्लोबी नॉर्मल है कमिंस?
1/2 क्वार्ट ठीक है। कमिंस के पास एक युक्ति भी है जो कह रही है कि कितना तेलखपत से पहले वे वारंटी करेंगे। जब तापमान शून्य से नीचे होता है तो रिंग सिकुड़ जाती है और तेल को सिलिंडर में रिसने देती है और तब तक जलती रहती है जब तक कि वे गर्म न हो जाएं और फैल न जाएं।