वाल्व भारोत्तोलक पहनने के पहले घटकों में से एक हैं जब तेल का दबाव लगातार कम होता है। … इंजन में कोई भी छोटा तेल मार्ग प्रवाह को प्रतिबंधित कर सकता है और कम तेल के दबाव का कारण बन सकता है। कम तेल का दबाव डैश चेतावनी प्रकाश या तेल दबाव गेज रीडिंग के रूप में दिखाई देता है।
क्या होता है जब एक लिफ्टर गिर जाता है?
ढहने वाले लिफ्टर आसानी से पुशरोड्स को मोड़ सकते हैं, जो बाद में रॉकर आर्म और लिफ्टर के शीर्ष के बीच की जगह से बाहर गिर जाएगा। … सबसे खराब स्थिति में टूटे हुए रॉकर आर्म्स, टूटे वॉल्व, फटे हुए सिर, एक क्षतिग्रस्त कैम या पूरा इंजन विनाश शामिल है जो इस बात पर निर्भर करता है कि क्या टूटता है, कैसे टूटता है और कब।
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे लिफ्टर खराब हैं?
खराब भारोत्तोलक लक्षण
- 1 - स्टिकी लिफ्टर। एक चिपचिपा भारोत्तोलक ऊपर और नीचे जाने के बजाय ढहने की स्थिति में रहता है। …
- 2 - अधिक आरपीएम के कारण अधिक शोर होता है। …
- 3 - मिसफायर। …
- 4 - मृत सिलेंडर। …
- 5 - इंजन लाइट चेक करें।
क्या वाल्व समायोजन तेल के दबाव को प्रभावित कर सकता है?
पुनः: वाल्व समायोजन या तेल दबाव मुद्दा
मेरी टिप्पणी यहाँ नहीं है, भारोत्तोलकों (धीरे-धीरे) को समायोजित करने से इतना अधिक प्रतिकूल प्रभाव नहीं पड़ेगा तेल के दबाव पर।
क्या ढीले वाल्वों के कारण तेल का दबाव कम होगा?
कमजोर या टपका हुआ तेल दबाव राहत वाल्व: दबाव राहत वाल्व, जो पंप बॉडी पर या इंजन पर कहीं और स्थित हो सकता है, इसका एक और कारण हो सकता हैकम तेल का दबाव अगर वाल्व चिपक जाता है या मलबे के एक छोटे से टुकड़े द्वारा खुला रखा जाता है। … अगर कड़ाही में बहुत कम तेल है, तो पंप में हवा खींची जा सकती है।
