मित्सुबिश ने जापान के साकाहोगी में स्थित एसयूवी के एकमात्र संयंत्र में वर्तमान चौथी पीढ़ी के पजेरो मार्च मेंका उत्पादन समाप्त कर दिया। अंतिम बैच एक विशेष अंतिम संस्करण मॉडल है, जिसमें से 800 का निर्माण किया जा चुका है।
मित्सुबिशी ने पजेरो बनाना क्यों बंद कर दिया?
बयान जारी रहा: नई मध्यावधि योजना के आधार पर उपयुक्त उत्पादन क्षमता स्थापित करने के लिए, हमने उत्पादन रोकने का फैसला किया है और पजेरो मैन्युफैक्चरिंग के कारखाने को बंद करने का फैसला किया है।
पजेरो की जगह क्या लेगा?
संयंत्र में बने अन्य मित्सुबिशी उत्पादों - आउटलैंडर सहित - को ओकाज़ाकी में एक नई सुविधा में ले जाया जाएगा, लेकिन अगली पीढ़ी के साथ साझेदारी में पजेरो को एक यूनीबॉडी बड़ी एसयूवी के साथ बदलने की योजना बनाई निसान पाथफाइंडर 2021 से हटा दिया गया है।
क्या मित्सुबिशी पजेरो को बंद कर दिया गया है?
मित्सुबिशी ने पिछले साल अपने घरेलू बाजार में पजेरो को बंद कर दिया था हालांकि यह ऑस्ट्रेलिया और मध्य पूर्व जैसे निर्यात बाजारों के लिए इसका निर्माण जारी रखे हुए है। … पजेरो मैन्युफैक्चरिंग प्लांट का शटरिंग लगभग बीस वर्षों में मित्सुबिशी के लिए पहला जापानी प्लांट बंद है।
क्या मित्सुबिशी पजेरो की जगह ले रही हैं?
मित्सुबिशी ने घोषणा की कि यह पजेरो को कुल्हाड़ी मार देगा – जिसका नाम ट्राइटन यूटे-आधारित पजेरो स्पोर्ट सात-सीट ऑफ-रोडर के साथ रहता है – जुलाई 2020 में, जब इसने अपनी पोस्ट की 18 वर्षों में सबसे बड़ा परिचालन नुकसान और कहा कि यह यूरोप से बाहर निकल जाएगा और लागत में 20 प्रति. की कमी करेगासेंट।
