डिस्ट्रीब्यूटर कैप और रोटर को एक ही समय में बदलना हर 50,000 मील पूरा किया जाना चाहिए, भले ही वे क्षतिग्रस्त हों या नहीं। अगर आपका वाहन हर साल बहुत अधिक मील नहीं लगाता है, तो उन्हें हर तीन साल में बदलना भी एक अच्छा विचार है।
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरी डिस्ट्रीब्यूटर कैप खराब है?
खराब या विफल डिस्ट्रीब्यूटर रोटर और कैप के लक्षण
- इंजन में खराबी। इंजन मिसफायर कई कारणों से हो सकता है। …
- कार स्टार्ट नहीं होती है। …
- चेक इंजन लाइट आती है। …
- अत्यधिक या असामान्य इंजन शोर।
डिस्ट्रीब्यूटर कैप कितने समय तक चलना चाहिए?
डिस्ट्रीब्यूटर कैप, रोटर और स्पार्क प्लग इसे लंबा बना सकते हैं, और अक्सर 30, 000-मील (48, 280-किलोमीटर) ट्यून-अप पर बदल दिए जाते थे। लगभग 90, 000 मील (144, 841 किलोमीटर) पर अनुशंसित परिवर्तन के साथ स्पार्क प्लग के तार सबसे लंबे समय तक बने रहे।
क्या मैं सिर्फ डिस्ट्रीब्यूटर कैप को बदल सकता हूँ?
डिस्ट्रीब्यूटर कैप और स्पार्क प्लग वायर को बदलना बहुत आसान है। वस्तुतः कोई भी इसे कर सकता है, और केवल एक आवश्यक उपकरण फिलिप्स हेड स्क्रूड्राइवर है। सफेद लेबल या नोट पेपर, एक मार्किंग पेन और स्कॉच टेप भी काम आ सकता है।
क्या डिस्ट्रीब्यूटर कैप खत्म हो जाते हैं?
डिस्ट्रीब्यूटर रोटर और कैप इग्निशन कॉइल से इंजन के सिलिंडर में वोल्टेज पास करते हैं। … वितरक रोटर और कैब नियमित रूप से उच्च वोल्टेज के अधीन होते हैं,यानी हर बार जब आप अपने वाहन को चालू करते हैं, तो उनमें से बिजली प्रवाहित होती है। इस वजह से, वे समय-समय पर खराब हो जाते हैं।
