2024 लेखक: Elizabeth Oswald | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-13 00:07
रिबोरिंग आवश्यक है जब सिलेंडर की दीवार क्षतिग्रस्त हो जाती है, या तो टूट-फूट या अत्यधिक उपयोग के कारण। कुछ सामान्य संकेत जो इंगित करते हैं कि आपको एक रीबोर की आवश्यकता है, उनमें शामिल हैं: दीवार को नुकसान इतना गंभीर है कि इसे ठीक नहीं किया जा सकता है, जैसे कि गहरी खरोंच। सिलेंडर अब गोल नहीं है, जो अक्सर अधिक गर्म होने का परिणाम होता है।
आपको इंजन कब बोर करना चाहिए?
किसी भी तरह से क्षतिग्रस्त पिस्टन आपके सिलेंडर को फिर से बोर करने के लिए पर्याप्त कारण हो सकता है। सिलेंडर की दीवार पर आप जो लंबवत खरोंच महसूस कर सकते हैं, वह आपके सिलेंडर को बोर करने के लिए पर्याप्त कारण है। कोई भी पिस्टन जब्ती आपके सिलेंडर को बोर करने का एक कारण है। कोई भी स्पष्ट पिस्टन क्षति या लंबवत रेखाएं एक संकेत हैं कि एक सिलेंडर ऊब जाना चाहिए।
मुझे कैसे पता चलेगा कि मुझे रीबोर की आवश्यकता है?
पुनर्निर्माण के दौरान आपको ब्लॉक कब बोर करना चाहिए? जब बोर में गंभीर खरोंच हो, जब बोर गोल से बाहर हो, या जब बोर में बोर के ऊपर और नीचे के बीच सहनशीलता से अधिक बोर व्यास हो, या जब आप बढ़ाना चाहते हों विस्थापन।
क्या मुझे रीबोर चाहिए?
सिलेंडर होने पर इंजन को रीबोर करना आवश्यक है: होनिंग से अधिक क्षतिग्रस्त हो सकता है: इतनी गहरी खरोंच, निशान आदि। खरोंच के लिए, आमतौर पर यदि आपकी नाखून उसमें पकड़ती है, यह बहुत गहरा है। अन-राउंड, या ओवल: यह ओवरहीटिंग के कारण हो सकता है।
क्या इंजन को बोर करना अच्छा है?
इंजन सिलिंडरों को बाहर निकालना उन्हें मलबा हटाने में मदद करता है जो जमा हो सकता हैउपयोग के वर्षों में। … पिस्टन द्वारा सिलेंडर में यात्रा की जाने वाली दूरी को बढ़ाकर, एक मैकेनिक इंजन के विस्थापन को बढ़ा सकता है। इंजन को स्ट्रोक करने से इंजन के क्रैंकशाफ्ट आर्म या लीवर को बढ़ाकर टॉर्क भी बढ़ता है।
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