![बैकलैश खराब क्यों है? बैकलैश खराब क्यों है?](https://i.tvmoviesgames.com/preview/questions/17887718-why-is-backlash-bad-j.webp)
2024 लेखक: Elizabeth Oswald | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-13 00:07
जब अक्ष दिशा बदलता है तो बैकलैश स्थिति में एक समस्या पैदा करता है। थ्रेड्स/गियर्स में सुस्ती अक्ष स्थिति में मापनीय त्रुटि का कारण बनती है। MachMotion सॉफ़्टवेयर इस त्रुटि के लिए एक छोटी राशि की भरपाई कर सकता है और सही स्थिति को बेहतर ढंग से ट्रैक कर सकता है।
क्या होता है जब आपकी बहुत अधिक प्रतिक्रिया होती है?
बैकलैश के बिना, रिंग और पिनियन दांत एक-दूसरे से टकरा सकते हैं और बहुत ही कम समय में विफल हो सकते हैं। हालांकि, बहुत अधिक रिंग और पिनियन बैकलैश गियर शोर का कारण बन सकता है (चक्कर आना, गर्जना या अकड़ना)।
बैकलैश क्या है इसे क्यों प्रदान करना चाहिए?
गियर बैकलैश पिच सर्कल पर मापा गया दांतों के बीच का खेल है। बैकलैश मेटिंग गियर्स के बंधन को रोकने के लिए आवश्यक रनिंग क्लीयरेंस प्रदान करने के लिए आवश्यक है, जिसके परिणामस्वरूप गर्मी उत्पन्न हो सकती है, शोर, असामान्य पहनने, अधिभार, और/या ड्राइव की विफलता हो सकती है। …
क्या होता है जब बैकलैश ढीला होता है?
यदि बैकलैश बहुत टाइट या बहुत ढीला हो तो क्या होगा: बहुत टाइट अत्यधिक गर्मी उत्पन्न करेगा और जल्दी से गियर खराब कर देगा। अगर यह बहुत ढीला है, तो यह गियर्स को एक-दूसरे से टकराने देगा, और आप अंततः गियर्स को तोड़ देंगे या दांतों को तोड़ देंगे।
गियर में बैकलैश क्या है जब यह हानिकारक होगा?
गियर ट्रेन में बैकलैश संचयी होता है। … कम बिजली उत्पादन पर, दिशा के प्रत्येक परिवर्तन पर शुरू की गई छोटी त्रुटियों से गलत गणना में बैकलैश का परिणाम होता है; बड़ी शक्ति परआउटपुट बैकलैश पूरे सिस्टम के माध्यम से झटके भेजता है और दांतों और अन्य घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है।
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