सच्चा तनाव है तात्कालिक क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र पर अभिनय करने वाले तात्कालिक भार द्वारा निर्धारित तनाव । ट्रू स्ट्रेन (εt): ट्रू स्ट्रेन लॉगरिदमिक होता है और इंजीनियरिंग स्ट्रेन रैखिक होता है। हालांकि टेलर विस्तार में छोटे मूल्यों के कारण छोटे विरूपण के लिए यह लगभग समान प्रतीत होता है।
इंजीनियरिंग और सच्चे तनाव और तनाव में क्या अंतर है?
मूल क्रॉस-सेक्शन और गेज लंबाई पर आधारित वक्र को इंजीनियरिंग स्ट्रेस-स्ट्रेन कर्व कहा जाता है, जबकि वक्र तात्कालिक क्रॉस-सेक्शन क्षेत्र पर आधारित और लंबाई है सही तनाव-तनाव वक्र कहा जाता है। इंजीनियरिंग तनाव सामग्री के मूल पार-अनुभागीय क्षेत्र से विभाजित लागू भार है।
आप सच्चे तनाव और तनाव की गणना कैसे करते हैं?
सच्चा तनाव=(इंजीनियरिंग तनाव)क्स्प (सच्चा तनाव)=(इंजीनियरिंग तनाव)(1 + इंजीनियरिंग तनाव) जहां क्स्प (सच्चा तनाव) 2.71 तक बढ़ाया जाता है (सच्चे तनाव) की शक्ति।
तनाव और सच्चे तनाव में क्या अंतर है?
नमस्ते, इंजीनियरिंग तनाव एक सामग्री के मूल पार-अनुभागीय क्षेत्र से विभाजित लागू भार है। नाममात्र तनाव के रूप में भी जाना जाता है। वास्तविक तनाव उस भार पर नमूने के वास्तविक क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र (समय के संबंध में बदलते क्षेत्र) से विभाजित लागू भार है।
क्या ट्रू स्ट्रेन इंजीनियरिंग स्ट्रेन से बड़ा है?
जैसे-जैसे आपेक्षिक बढ़ाव बढ़ता है, वास्तविक विकृति होगीइंजीनियरिंग स्ट्रेन से काफी कम हो जाता है जबकि सच्चा स्ट्रेस इंजीनियरिंग से बहुत अधिकस्ट्रेस बन जाता है। जब l=4.0 lo तब=3.0 लेकिन वास्तविक विकृति=ln 4.0=1.39। इसलिए, असली स्ट्रेन इंजीनियरिंग स्ट्रेन के 1/2 से कम है।
