ऑटोबान किसका विचार था?

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ऑटोबान किसका विचार था?
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हिटलर काऑटोबान निर्माण मुख्य अभियंता फ्रिट्ज टॉड के निर्देशन में सितंबर 1933 में शुरू हुआ। फ्रैंकफर्ट और डार्मस्टैड के बीच 14 मील का एक्सप्रेसवे, जो 19 मई, 1935 को खुला, हिटलर के अधीन पूरा किया गया पहला खंड था।

ऑटोबान के लिए हिटलर का क्या विचार था?

ऑटोबान को हिटलर के विचार के रूप में जर्मन जनता के सामने प्रस्तुत किया गया था: 1924 में लैंड्सबर्ग जेल में रहते हुए राजमार्गों के भविष्य के नेटवर्क को स्केच करने के रूप में उनका प्रतिनिधित्व किया गया था।

जर्मनी में ऑटोबान क्यों है?

1932 में पहले कोलोन-बॉन ऑटोबान के पूरा होने के छह साल के भीतर, जर्मनी ने अपने सड़क नेटवर्क में 3,000 किलोमीटर (1, 860 मील) सुपर हाईवे जोड़ा। … हिटलर ने ऑटोबान के निर्माण को मुख्य रूप से एक सैन्य लाभ के रूप में देखा; 1930 के दशक में रोजगार सृजन कार्यक्रम के रूप में इसका लाभ एक अतिरिक्त लाभ था।

पहला ऑटोबान कौन सा था?

ऑटोबान का निर्माण सबसे पहले 1913 में शुरू हुआ, जिससे यह दुनिया का पहला मोटरवे बन गया। यह बर्लिन में शुरू हुआ था और मूल रूप से एक प्रायोगिक राजमार्ग था जिसका उपयोग रेसिंग के लिए किया जाता था, जिसमें दो आठ-मीटर लेन होते थे जो नौ-मीटर चौड़े माध्यिका से अलग होते थे।

ऑटोबान पर अब तक की सबसे तेज गति दर्ज की गई है?

ऑटोबैन पर अब तक की सबसे तेज गति क्या दर्ज की गई है? जर्मन ऑटोबान पर अब तक की सबसे तेज़ गति 432 किलोमीटर प्रति घंटा दर्ज की गई थी। गति को रुडोल्फ कैरासिओला द्वारा दर्ज किया गया थाउसकी दुर्घटना से ठीक पहले खिंचाव।

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