कम से कम CAN समुदाय में यह सर्वविदित है कि प्रत्येक CAN और CAN FD नेटवर्क को बस के प्रत्येक छोर पर 120 ओम रोकनेवाला के साथ समाप्त किया जाना चाहिए। … यदि आपका टर्मिनेशन सही है, तो आपको लगभग 60 ओम पढ़ना चाहिए (समानांतर में दो 120 ओम प्रतिरोधक 60 ओम का प्रतिरोध उत्पन्न करते हैं)।
कैन टर्मिनेशन रेसिस्टर?
एक CAN बस नेटवर्क में CAN High और CAN Low के बीच एक टर्मिनेटिंग रेसिस्टर होना चाहिए ताकि वह सही ढंग से काम कर सके। लंबी दूरी पर अधिकतम सीमा के लिए, आदर्श समाप्ति बस के प्रत्येक छोर पर एक 120 ओम अवरोधक है, लेकिन यह छोटी दूरी पर महत्वपूर्ण नहीं है।
कैन टर्मिनेशन रेसिस्टर DB9?
कैन बस टर्मिनेशन रेसिस्टर - DB9 क्रांति माँ - बिल्ट-इन 120 ओम - ValueCAN-वेक्टर-ETAS संगत। DB9 ट्रांसफर कनेक्टर, कैन एंड इंटरफेस के साथ, एक बार मोल्डिंग प्रेस, ठोस और विश्वसनीय! नर और मादा प्लग के पिन 2 और 7 के बीच एक 120 ओम टर्मिनल रोकनेवाला बंधुआ है।
कैन में टर्मिनेशन रेसिस्टर का उपयोग क्यों किया जाता है?
कैन बस सिस्टम में टर्मिनल रेसिस्टर्स की आवश्यकता होती है क्योंकि कैन संचार प्रवाह दोतरफा होता है। प्रत्येक छोर पर समाप्ति CAN सिग्नल ऊर्जा को अवशोषित करती है, यह सुनिश्चित करती है कि यह केबल सिरों से परिलक्षित नहीं होती है। इस तरह के प्रतिबिंब हस्तक्षेप और संभावित रूप से क्षतिग्रस्त संकेतों का कारण बनेंगे।
संचार समाप्त कर सकते हैं?
हाई-स्पीड/FD CAN के लिए, दोनों सिग्नल वायर के युग्म के दोनों सिरे(CAN_H और CAN_L) को समाप्त किया जाना चाहिए। ऐसा इसलिए है क्योंकि CAN बस में संचार दोनों तरह से प्रवाहित होता है। मानक 9-पिन डी-एसयूबी कनेक्टर पर CAN_L पिन 2 है और CAN_H पिन 7 है। एक केबल पर टर्मिनेशन रेसिस्टर्स को केबल के नाममात्र प्रतिबाधा से मेल खाना चाहिए।
