स्पीडोमीटर केबल को सही ढंग से काम करने के लिए ट्रांसमिशन से जुड़ा होना चाहिए। अधिकांश कारों के लिए, यह ट्रांसमिशन से होकर इंस्ट्रूमेंट पैनल के पीछे के क्षेत्र तक जाएगा। यहीं पर यह सीधे एक गेज से जुड़ जाएगा।
आप स्पीडोमीटर केबल को कैसे कनेक्ट करते हैं?
1 का भाग 1: स्पीडोमीटर केबल को बदलना
- आवश्यक सामग्री। …
- चरण 1: वाहन को जैक करें और जैक स्टैंड सेट करें। …
- चरण 2: पहियों के दोनों किनारों पर चक्कों को जमीन पर स्थिर रखें। …
- चरण 3: ट्रांसमिशन पर स्पीडोमीटर केबल निकालें। …
- चरण 4: स्पीडोमीटर केबल को स्पीडोमीटर से हटा दें।
आप स्पीडोमीटर केबल कैसे निकालते हैं?
स्पीडो केबल के ऊपरी सिरे को एक क्लिप के साथ स्पीडोमीटर की नाक में रखा जाता है। आप अपने बाएं हाथ के अंगूठे/उंगलियों से क्लिप और केबल को निचोड़ें, और केबल को स्पीडोमीटर से बाहर निकाला जा सकता है।
क्या सभी स्पीडोमीटर केबल समान हैं?
स्पीडोमीटर केबल्स सभी समान नहीं होते हैं ।अगर केबल और केसिंग को सही तरीके से असेंबल नहीं किया जाता है तो यह ट्रांसमिशन में स्पीडोमीटर और/या गियर्स को नुकसान पहुंचा सकता है। … या अगर आपको पावर सीट या कन्वर्टिबल टॉप के लिए केबल की जरूरत है तो हम आपके लिए भी उसकी नकल करने में सक्षम हो सकते हैं।
आप स्पीडोमीटर केबल का परीक्षण कैसे करते हैं?
स्पीडोमीटर प्रणाली का परीक्षण करने का सबसे आसान तरीका है पहिया घुमाने का अनुकरण करनास्पीडोमीटर केबल्स में से एक को डिस्कनेक्ट करके और इसे पावर ड्रिल में चिपकाकर । स्पीडोमीटर को सही दिशा में मोड़ने के लिए आपको ड्रिल को रिवर्स में चलाने के लिए सेट करना होगा। डस्ट कैप आगे बाएं टायर के ठीक पीछे लगा है।
