क्या उन्होंने कैबोज़ का इस्तेमाल बंद कर दिया?

2024 लेखक: Elizabeth Oswald | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-13 00:07

आज, cabooses का उपयोग अमेरिकी रेलमार्ग द्वारा नहीं किया जाता है, लेकिन 1980 के दशक से पहले, हर ट्रेन एक कैबोज़ में समाप्त होती थी, आमतौर पर लाल रंग में रंगी जाती थी, लेकिन कभी-कभी ऐसे रंगों में रंगी जाती थी जो इंजन से मेल खाती थीं ट्रेन के सामने। कैबोज़ का उद्देश्य ट्रेन के कंडक्टर और ब्रेकमेन के लिए एक रोलिंग ऑफिस प्रदान करना था।

कैबूज का इस्तेमाल अब क्यों नहीं किया जाता?

कैबूज का उपयोग आज ज्यादातर तब किया जाता है जब एक ट्रेन को लंबे समय तक पीछे जाना पड़ता है और इंजीनियर चाहता है कि कोई पीछे से यह देखे कि मालगाड़ी कहां जा रही है। उन मामलों में भी, कैबोज़ जमीन खो रहा है क्योंकि कई फ्रेट कंपनियां पीछे के दूसरे इंजन का उपयोग करना पसंद करती हैं, मर्क ने कहा।

उनके पास कबूस कानून कब तक था?

टेक्सास में पूर्व मिसौरी पैसिफिक लाइन पर, नवंबर 1989 तक सभी ट्रेनों में कैबोज़ की आवश्यकता थी।

क्या अब भी ट्रेन के शौक़ीन हैं?

“यहां तक कि चालक दल के सदस्य भी चलती ट्रेनों में चढ़ और उतर नहीं सकते।” पिछले सप्ताह के अंत में, ब्रिट, आयोवा ने राष्ट्रीय होबो सम्मेलन की मेजबानी की, जो 1900 के बाद से एक मुख्य आधार है। वास्तविक ट्रेन शौक पूरे 20वीं शताब्दी में शामिल हुए, लेकिन अब वास्तविक शौक की अनुपस्थिति में, यह कार्यक्रम देश-निष्पक्ष मुख्यधारा में चला गया है।

कैबूज का उद्देश्य क्या था?

कबोज ने कई कार्य किए, जिनमें से एक कंडक्टर के लिए एक कार्यालय था। एक मुद्रित "वेबिल" अपने मूल से गंतव्य तक प्रत्येक मालवाहक कार का अनुसरण करता है,और कंडक्टर ने कागजी कार्रवाई को बंद कर दिया। कैबोज़ के साथ एक ब्रेकमैन और एक फ्लैगमैन भी था।