2024 लेखक: Elizabeth Oswald | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-13 00:07
टेकऑफ़ पर अतिरिक्त लिफ्ट बनाने के लिए, विमानों के पंखों पर फ्लैप होते हैं वे अधिक हवा को नीचे धकेलने के लिए बढ़ा सकते हैं। लिफ्ट और ड्रैग आपकी गति के वर्ग के साथ अलग-अलग होते हैं, इसलिए यदि कोई विमान आने वाली हवा के सापेक्ष दुगनी तेजी से जाता है, तो उसके पंख चार गुना ज्यादा लिफ्ट (और ड्रैग) पैदा करते हैं।
क्या बाइप्लेन में ज्यादा लिफ्ट होती है?
द्विविमान दो विमानों के बीच वायुगतिकीय हस्तक्षेप का सामना करते हैं जब शीर्ष पंख के नीचे उच्च दबाव हवा और निचले पंख के ऊपर कम दबाव हवा एक दूसरे को रद्द कर देती है। इसका मतलब यह है कि एक बाइप्लेन अभ्यास में समान आकार के मोनोप्लेन केलिफ्ट को दोगुना प्राप्त नहीं करता है।
एक विमान को अधिक लिफ्ट क्या देता है?
हवाई जहाज के पंखों को आकार दिया जाता है ताकि पंख के शीर्ष पर हवा तेजी से चल सके। जब हवा तेज चलती है, तो हवा का दबाव कम हो जाता है। तो पंख के शीर्ष पर दबाव पंख के नीचे के दबाव से कम होता है। दबाव में अंतर पंख पर एक बल बनाता है जो पंख को हवा में ऊपर उठाता है।
क्या हवाई जहाज लिफ्ट उत्पन्न करते हैं?
हवाई जहाज के हर हिस्से से लिफ्ट उत्पन्न होती है, लेकिन एक सामान्य एयरलाइनर पर अधिकांश लिफ्ट पंखों द्वारा उत्पन्न होती है। लिफ्ट एक यांत्रिक वायुगतिकीय बल है जो हवा के माध्यम से हवाई जहाज की गति से उत्पन्न होता है। … लिफ्ट वस्तु के दबाव के केंद्र के माध्यम से कार्य करती है और प्रवाह दिशा के लंबवत निर्देशित होती है।
किस विमान में सबसे ज्यादा लिफ्ट है?
आप उन विमानों को जानते हैं जो उड़ते हैंउनकी पीठ पर एक अंतरिक्ष यान के साथ? खैर एंटोनोव एएन-225 मरिया उन सभी में सबसे बड़ा है। यह सबसे बड़े सिंगल-आइटम पेलोड, 418, 834 पाउंड का विश्व रिकॉर्ड रखता है, साथ ही कुल एयरलिफ़्टेड पेलोड-559, 577 पाउंड या 280 टन का रिकॉर्ड भी रखता है।
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